الأوتوكلاف والغلاية AAC
خصائص الأوتوكلاف
1 الأوتوكلاف عبارة عن جهاز من نوع الأنبوب الأفقي الفولاذي ، ويتم ضغط غطاء الأوتوكلاف بواسطة الكتلة الكاملة من الفولاذ 16MnR ، ويتم استخدام شفة جسم الأوتوكلاف وغطاء الأوتوكلاف في فولاذ 16Mn في معالجة التزوير بأكملها. تمت معالجة أجزاء اللحام بالحرارة والاختبار الصارم غير التدميري وفقًا للمعايير ذات الصلة.
2. باب الأوتوكلاف هو نشاط مفتوح الهيكل بواسطة المخفض اليدوي. يمكن للعملاء أيضًا اختيار النمط الكهربائي والهوائي والهيدروليكي للفتح والإغلاق.
مجهزة بجهاز حماية أمان متشابك مثالي لتجنب حدوث أخطاء في التشغيل إلى أقصى حد ، ولضمان التشغيل الآمن للأوتوكلاف وإنتاج سلامة المشغل.
باب الأوتوكلاف له نوعان للمستخدم للاختيار: 1. فتح جانبي 2. فتح لأعلى. يعتمد نمط الفتح الجانبي على هيكل باب مفتوح من جانب ذراع دوار ، قابل للدوران مرن ، تشغيل منخفض ، سهل التشغيل.يعتمد أسلوب الفتح العلوي على هيكل الباب المفتوح ، والطرف السفلي للرافعة المالية متصل بباب الأوتوكلاف ، ومعدات الرفع المجهزة بالطرف العلوي ، وهذا النوع قابل للحمل للفتح ، ومساحة صغيرة في جانب الأوتوكلاف.
3. إن ختم باب الأوتوكلاف عبارة عن أختام مطاطية مستوردة من قبل المصنعين المحترفين ، التركيب البسيط ، الختم الجيد والعمر التشغيلي الطويل.
محمل جسم الأوتوكلاف مجهز بثلاثة أنماط من المحمل الثابت ، محمل الحركة ونهاية المحمل الخاص في أجزاء مختلفة. من الأفضل أن تكون مناسبة للتمدد الحراري وانكماش الأوتوكلاف ، لضمان العمل الطبيعي للأوتوكلاف والحياة المفيدة.
4. يحتوي الأوتوكلاف على صمام أمان ، ومقياس ضغط ، وأجهزة قياس درجة الحرارة ، وصمامات مدخل وعادم ، وصمامات كروية مانعة للتسرب ، ومحابس بخار ، وصمامات وأجهزة ضرورية أخرى ، ومجهزة بخزان إزالة التلوث للمستخدم اختياريًا.
5. إلى جانب أنابيب توزيع البخار العادية وقضبان التوجيه ، قمنا بإعداد غطاء حماية البخار المختوم بشكل خاص و
أنابيب توزيع البخار التقليدية وأجزاء القضبان باستثناء الغلاية ، نحن أكثر من أجل العملاء ، نقوم بإعداد غطاء حماية خاص للبخار مختوم وغطاء تصريف.
6. تصميم الأوتوكلاف إنتاج متقدم وصارم ، يتبع بدقة رمز وعاء الضغط الوطني.
مواصفات الأوتوكلاف
سلسلة الأوتوكلاف
قائمة معلمات التكنولوجيا الرئيسية
نموذجبند | FGZCS1.0-1.65 × 21 | FGZCS1.3-2x21 | FGZCS1.3-2x22 | FGZCS1.3-2x26 | FGZCS1.3-2x27.5 | FGZCS1.3-2x30 |
داخل القطر مم |
1650 |
2000 |
2000 |
2000 |
2000 |
2000 |
الطول الفعال مم |
21000 |
21000 |
22000 |
26000 |
27500 | 30000 |
ضغط التصميم Mpa |
1.08 |
1.4 |
1.4 |
1.4 |
1.4 |
1.4 |
درجة حرارة التصميم ℃ |
187 |
197.3 |
197.3 |
197.3 |
197.3 |
197.3 |
ضغط العمل Mpa |
1.0 |
1.3 |
1.3 |
1.3 |
1.3 |
1.3 |
درجة حرارة العمل ℃ |
183 |
193.3 |
193.3 |
193.3 |
193.3 |
193.3 |
تشغيل متوسط |
بخار مشبع ، ماء مكثف |
|||||
المسافة الداخلية للسكك الحديدية مم |
600 |
448 |
600 |
750 |
600 |
600 |
الحجم الفعال م 3 |
46 |
68 |
71 |
84 |
88.5 |
96.4 |
الوزن الإجمالي (كجم |
18830 |
25830 |
26658 |
30850 |
32170 |
34100 |
شاملة البعد مم |
21966x 2600 × 2803 |
22300x 2850 × 3340 |
23300 مرة2850 × 3340 |
27300x 2850 × 3340 |
28800x 2850 × 3340 |
31300x 2850 × 3340 |
نموذجبند | FGZCS1.5-2.68 × 22.5 | FGZCS1.5-2.68x26 | FGZCS1.5-2.68x39 | FGZCS1.5-2.85 × 21 | FGZCS1.5-2.85 × 23.7 ملم | |
داخل القطر مم |
2680 |
2680 |
2680 |
2850 |
2850 |
|
الطول الفعال مم |
22500 |
26000 |
39000 |
21000 |
23000 | |
ضغط التصميم Mpa |
1.6 |
1.6 |
1.6 |
1.6 |
1.6 |
|
درجة حرارة التصميم ℃ |
204 |
204 |
204 |
201.3 |
203 |
|
ضغط العمل Mpa |
1.5 |
1.5 |
1.5 |
1.5 |
1.5 |
|
درجة حرارة العمل ℃ |
200 |
200 |
200 |
197.3 |
199 |
|
تشغيل متوسط |
بخار مشبع ، ماء مكثف |
|||||
المسافة الداخلية للسكك الحديدية مم |
800 |
800 |
800 |
1000 |
963 |
|
الحجم الفعال م 3 |
134 |
154.2 |
227.5 |
137 |
150 |
|
الوزن الإجمالي (كجم |
45140 |
46700 |
67480 |
45140 |
44565 |
|
شاملة البعد مم |
24180x 3850 × 4268 |
27650 ضعفًا 3454 × 4268 |
40650 ضعفًا3454 × 4268 |
22634x 3462 × 4495 |
24900 ضعف 3490 × 4500 |
نموذجبند | FGZCS1.5-2.85 × 24 | FGZCS1.5-2.85 × 25 | FGZCS1.5-2.85x26 | FGZCS1.5-2.85x26.5 | FGZCS1.5-2.85x27 | |
داخل القطر مم |
2850 |
2850 |
2850 |
2850 |
2850 |
|
الطول الفعال مم |
24000 |
25000 |
26000 |
26500 |
27000 | |
ضغط التصميم Mpa |
1.6 |
|||||
درجة حرارة التصميم ℃ |
203 |
|||||
ضغط العمل Mpa |
1.5 |
|||||
درجة حرارة العمل ℃ |
199 |
|||||
تشغيل متوسط |
بخار مشبع ، ماء مكثف |
|||||
المسافة الداخلية للسكك الحديدية مم |
963 |
849 |
963 |
900 |
915 |
|
الحجم الفعال م 3 |
150 |
161 |
170 |
173 |
180 |
|
الوزن الإجمالي (كجم |
46035 |
48030 |
54530 |
54880 |
55600 |
|
شاملة البعد مم |
25900 ضعفًا 3490 × 4500 |
26640x 3640 × 4495 |
27634x3640 × 4495 |
28134x 3462 × 4495 |
28640x 3640 × 4495 |
نموذجبند | FGZCS1.5-2.85 × 29.5 سم | FGZCS1.5-2.85 × 36 | FGZCS1.5-3x23 | FGZCS1.5-3x31 | FGZCS1.5-3.2x24.5 | |
داخل القطر مم |
2850 |
2850 |
3000 |
3000 |
3200 |
|
الطول الفعال مم |
29000 |
36000 |
23000 |
31000 | 32000 | |
ضغط التصميم Mpa |
1.6 |
|||||
درجة حرارة التصميم ℃ |
203 |
|||||
ضغط العمل Mpa |
1.5 |
|||||
درجة حرارة العمل ℃ |
199 |
|||||
تشغيل متوسط |
بخار مشبع ، ماء مكثف |
|||||
المسافة الداخلية للسكك الحديدية مم |
963 |
900 |
1220 |
1000 |
1200 |
|
الحجم الفعال م 3 |
190 |
234 |
167 |
227 |
206 |
|
الوزن الإجمالي (كجم | 58400 |
70020 |
56765 |
70410 |
62440 | |
شاملة البعد مم | 30634x3640 × 4495 | 37634x3462 × 4495 | 24875x3516 × 4804 | 32875x3516 × 4804 | 26570x3750 × 5027 |